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交通部,研究制定了费用显示的技术方案,及时落实短信推送账单和App查询工作

日期:2020-01-18 11:02:57 来源:互联网 编辑:小优 阅读人数:723

1月17日,交通运输部召开例行新闻发布会。针对高速公路通行费多次扣费、ETC出口不显示路费总额等问题,公路局局长金表示,多次发送扣费信息是由于切换前期不稳定,正加快技术与升级,推动试点ETC出口显示费用。

金称,取消高速公路省界收费站后,高速公路通过ETC门架进行精确计费。车辆每经过一个龙门架,就会相应计费,即分段收费。对于广大驾驶员来讲,应形成一个全程的完整扣费账单后,再通过短信或App推送给车主。

目前出现的问题,主要是因为切换前期不稳定,有些将本应合并一次推送的账单分路段推送了。针对这个问题,已要求各地严格按照技术方案要求,完善信息推送设置,让公众准确及时获知相关信息。

金表示,目前人工收费车道的出口是显示全程费用的。对于ETC车道出口不显示全程费用的问题,新的联网收费是一个离线,在ETC车道出口计算全程通行费用,需要从沿途的每个ETC门架中调用该车的通行计费记录,计算时间大于车辆通过ETC车道的时间。

因此,按照“通行优先”的原则,新的联网收费通过短信和App查询进行告知。但切换的初期,两种方式落实得都不太好,对此表示歉意。同时,有关部门正部署各地严格按照技术方案,及时落实短信推送账单和App查询工作,保障公众及时获知通行费额。

也根据广大车主对出口显示费用的要求,组织力量,研究制定了费用显示的技术方案。下一步,加快推动相关工作,争取尽快实施相关试点工作。

本文相关词条概念解析:

推送

推送,是互联网时代新型的词语,同时也是新兴的方式。

费用

费用(expense),是企业在日常活动中发生的会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的总流出。一定会计期间会计主体经济利益的减少,是损益表要素之一。企业发生费用的形式是,由于资产流出企业、资产损耗或负债增加而引起所有者权益减少。但有例外,例如企业所有者抽回投资或企业向所有者分配利润,虽然会引起资产减少或负债增加,并使所有者权益减少,但不属于企业发生费用的经济业务。.费用作为损益类要素的费用,指营业费用。美国财务会计准则委员会便是采用这种狭义的费用概念,将损失作为一项与费用平行的收益表要素。国际会计准则委员会则采用上述广义的费用概念。会计费用包括直接费用、间接费用和期间费用。期间费用又包括销售费用、管理费用和财务费用。

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